Las Toscas Multimedios SITIO OFICIAL
En la jornada del martes 23 de diciembre de 2025, desde la oficina de prensa de Vialidad nacional, distrito Santa Fe, dieron a conocer a la opinión pública, el informe mensual correspondiente al mes de Noviembre de 2025 con respecto al peido a través de la justicia federal presentada por el diputado provincial Dionisio Scarpín para reacondicionar la ruta nacional 11 , especialmente entre los Kilómetros 665 y 794 de la traza internacional y la debida Resolución judicial dictada por SS Juez de 1° Instancia del fuero federal, Dr. Aldo Mario Alurralde, en autos caratulados “SCARPIN, DIONISIO FERNANDO CONTRA DIRECCIÓN NACIONAL DE VIALIDAD S/ AMPARO” (Expediente N° FRE 4885/24) del 10 de marzo de 2025, se emite el presente informe por parte de esta Repartición, respecto de la Ruta Nacional N° 11, entre las progresivas (aproximadas) 665 y 930, describiendo los trabajos realizados en los meses de octubre de 2024 a marzo de 2025.
La DNV realiza la conservación de todo el tramo por medio de dos contratos bien diferenciados, el primero que inicia en la progresiva 618,45, pasa por la ciudad de Calchaquí, Km 665, y finaliza en la progresiva 794,69; el segundo contrato comienza en el Km 794.69, pasa por el límite de las provincias Santa Fe y Chaco, Km. 930, y finaliza en la ciudad de Resistencia. Las obras mencionadas en el párrafo anterior fueron contratadas bajo dos modalidades de obra, con tareas similares y un mismo objetivo, administrados por diferentes distritos, el primero por el 7° Distrito Santa Fe y el segundo por el 18° Distrito Chaco.
Tramo descripto: Km 665 – Km 794.69 DATOS GENERALES DEL CONTRATO: Obra: Ruta RN. 0011 / RN. A009 Tramo: EMP. RP N° 39 (CRESPO) – EMP. RP N° 31 (AVELLANEDA); PUERTO RECONQUISTA – EMP. R.N. Nº 11. Sección: Ruta Nacional N° 11: Km 618,45 – Km 794,69 ; Ruta Nac. A009: Km 0,00 – Km 11,89 Contratista: COINGSA S.A. Inicio: 28/04/2023 Finalización de acuerdo a Plan de Trabajos: 28/12/2025. Plazo de garantía: seis meses. Descripción: Esta obra mejorativa y de mantenimiento bajo el sistema Modular licitada bajo el Proceso 46-0297- LPU21, es ejecutada por la empresa COINGSA. Los trabajos previstos contemplan fundamentalmente mejorar la transitabilidad y seguridad del usuario de la vía efectuando tareas de rehabilitación de calzada y mantenimiento en zona de camino en una longitud a intervenir de 188.73 Km.
Esta modalidad contractual (sistema Modular), tiene como particularidad la detección, medición y reparación integral de fallas en la carpeta de rodamiento (baches), que se encuentran dispersos en forma heterogénea en el espacio y en el tiempo, a trabajarse durante la duración del contrato (dos años). Similar criterio se aplica a otras tareas que involucra el contrato, como reparación de banquinas, corte de pasto (manual y con máquinas), mantenimiento de alcantarillas, barandas metálicas de defensa y desagües, limpieza general permanente de obra. Cabe aclarar que no contempla la repavimentación integral del tramo. En pavimento flexible, carpeta de asfalto, se prevé bacheo superficial con concreto asfáltico, espesor promedio 0,10m, bacheo profundo con concreto asfaltico, reciclado con suelo cemento más carpeta asfáltica, en un espesor total de 0.30 m. promedio, previo fresado del pavimento existente en espesor 0,05 m. En pavimento rígido de hormigón, se prevé la ejecución de tareas de resellado de juntas y fisuras en losas de hormigón; aserrado, demolición, extracción y posterior reconstrucción de losas de hormigón en mal estado.
A continuación, se realiza un resumen de las tareas realizadas en el pasado mes: Mes: noviembre de 2025. Tarea: CORTE DE PASTOS Y MALEZAS en ambos lados de la calzada, en un ancho de 14 metros. Desde Km. 620 a Km. 783. Tarea: BACHEO SUPERFICIAL CON CONCRETO ASFÁLTICO EN CALIENTE a ambos lados. Desde Km. 620 a Km. 733.50. Tarea: BACHEO PROFUNDO CON SUELO CEMENTO a ambos lados. Desde Km. 620.9 a Km. 622.10 Tarea: SELLADO DE FISURAS TIPO PUENTE a ambos lados. Desde Km. 618.5 a Km628.00 NOVIEMBRE 2025 TAREAS PR1 Y PR2 IF-2025-138856100-APN-DCHA#DNV Página 1 de 13 SISTEMA DE GESTIÓN CONTRATO RECUPERACIÓN Y MANTENIMIENTO OBRA CREMA ADMINISTRADA POR DISTRITO CHACO Tramo descripto K m 794.69 – Km 930.00.
En cumplimiento a lo impuesto en el punto 3 de la Resolución dictada por SS Juez de 1° Instancia, Dr. Aldo Mario Urralde, en autos caratulados “SCARPIN, DIONISIO FERNANDO CONTRA DIRECCIÓN NACIONAL DE VIALIDAD S/ AMPARO” (Expediente N° FRE 4885/24) del 10 de marzo de 2025, se emite el presente informe por parte de esta Repartición, respecto de la Ruta Nacional N° 11. A continuación, se describe el estado de la vía y las tareas que se realizan en el segundo tramo, administrado desde la provincia del Chaco. TRAMO II IF-2025-138856100-APN-DCHA#DNV Página 2 de 13 DATOS GENERALES DEL CONTRATO Obra: Ruta RN. 0011 (MALLA RN11D). Tramo: Empalme R.P. N° 31 (Provincia de SANTA FE) – Acceso Cementerio Parque Jazmín (Provincia del Chaco). Sección: Empalme R.P. N° 31 (Km. 794,69) – Acceso Cementerio Parque Jazmín (Km. 1.000,11). Contratista: I.C.F. S.A. Inicio: 09/01/2023. Finalización de acuerdo a Plan de Trabajos: 09/01/2029. Plazo de obra vigente, 72 meses.
DESCRIPCION Esta obra de Recuperación y Mantenimiento bajo el Sistema de Gestión C.Re.Ma., licitada mediante el Proceso 46-0185-LPU21, es ejecutada por la empresa I.C.F. S.A. Dicha modalidad contractual prevé la conservación integral de la ruta, durante todo el plazo contractual, seis años, realizando tareas de mantenimiento y reparación localizadas (bacheos superficiales y profundos, sellados de fisuras) y generalizadas, como también prevé la repavimentación en distintas secciones del tramo.
ESTADO Y TAREAS QUE SE REALIZAN: El estado general de tramo es de regular a bueno, en toda su longitud, con ahuellamientos, fisuras, pero con escasa aparición de baches y cuando lo hacen la empresa contratista los tapa de emergencia, manteniéndolos hasta tanto de ejecuten las obras de recuperación definitiva en la zona afectada. El señalamiento horizontal (pintura central y lateral) se encuentra en buen estado de conservación en general y en determinados sectores, como curvas y eje de carpeta de rodamiento nueva, se realiza el señalamiento horizontal provisorio. Además, posee iluminación en todas las travesías urbanas, por lo que se puede transitar en todo su recorrido con seguridad. La empresa contratista realiza también tareas de corte de pasto y perfilado de banquinas.
